контейнеры жд, морские, 20 футов, 40 футов. новые и б\у контейнеры

Первый состав прямого контейнерного поезда направленем Китай-Чехия, проследовал между станциями Ухань-Пардубице. Контейнерное жд сообщение призвано соединить Европу и Китай через Казахстанский транзит. 

Основным заказчиком в пилотном жд проекте поезда на Чехию выступила компания FOXCONN.
  
Основной груз, перевозимый в рамках этой проектной отправки жд контейнеров из Китая в Пардубице, была оргтехника. Отправка было организована в 40 футовых жд контейнерах. Проследовал контейнерный поезд до границы с Казахстаном всеого за 5 суток.

Новый погрузчик контейнеров универсальных приобрел контейнерный терминал Ильичевского порта Украины.



Новому погрузчику под силу обработать любое контейнерное морское судно для любого порта Черноморской акватории. Количество операций в TEU - 20 футовых и 40 футовых контейнеров, которые выполняет погрузчик в час составляет 50 единиц в час. Притом, что перегрузчик является универсальным и может работать в различных режимах, в т.ч.  и  с крюком и с грейфером.

Контейнерый оператор FESCO сообщило, что в планы компании на 2012 год входит продажа ТРАНСГАРАНТА

Решение о продаже части компании, входящей в состав ФЕСКО принято на фоне ожидания приватизации ТРАНСКОНТЕЙНЕРа, поэтому контейнерный подвижной состав и сами жд и морские контейнеры не подлежат продаже по условиям сделки.

Контейнеры в Иран более не будет поставлять морская линия МАЕРСК. Решение компании, чей контейнерный бизнес сильно завяна на объем отправок в Америке, выглядит более чем ожидаемым. Скорей всего, решение о приостановке контейнерного сервиса не уменьшит общий объем товаров, поступающих в 40-ка футовых и 20-ти футовых контейнерах. Объем является посильным для остальных игроков рынка, которые не связаны с США и Европой.